|
商品の詳細:
|
| 色: | 赤/青または他 | 最大トルク ((Nm): | 270 N.m |
|---|---|---|---|
| 座席: | 5 席 | 長さの幅の高さ（mm）: | 4600×1855×1685 |
| 最高力（KW）: | 194 | 純粋な電気巡航の範囲（km）: | 78 |
| 車の重量（kg）: | 1870 | ステアリング: | 左 |
| エネルギータイプ: | プラグインハイブリッド |
ウィランド 高性能版 | RAV4 ロングファング 双引擎 E+ 2022 2.5L 2wd 都市プロ | |
製造者 | GAC トヨタ | トヨタ |
レベル | コンパクトSUV | コンパクトSUV |
エネルギータイプ | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド |
市場への時間 | 2021.05 | 2022.07 |
エンジン | 2.5L 180hp L4プラグインハイブリッド | 2.5L180hpL4プラグインハイブリッド |
電動モーター | 182 hp プラグインハイブリッド | 182 hp プラグインハイブリッド |
純電気駆動距離 (km) | 95 | 78 |
充電時間 (時間) | ゆっくり充電 9.5時間 | ゆっくり充電 9.5時間 |
急速充電容量 (%) | - | - |
最大出力 (kW) | - | 194 |
最大エンジン出力 (kW) | 132 (※18 OP) | 132 (※18 OP) |
最大電源 (kW) | 134 (※182P) | 134 (※182P) |
最大モータートルク (N m) | 270 | 270 |
ギアボックス | E-CVT連続変速箱 | E-CVT連続変速箱 |
LxWxH(ミリ) | 4665×1855×1690 | 4600×1855×1685 |
身体構造 | 5ドア5座のSUV | 5ドア5座のSUV |
最大速度 (km/h) | 180 | 180 |
公式の100km加速時間 (s) | 9.1 | |
NEDC総合燃料消費量 (L/100km) | 1.1 | 1.1 |
WLTC総合燃料消費量 (L/100km) | - | 1.46 |
電気消費量100kmあたり. (kWhZIOQkm) | 13.3 | 13.3 |
公式燃料消費量 (L) | 1.46 | |
車両の保証期間 | 3年または10万km | 3年または10万km |
6万キロメートルの総保守コスト | 37480.0 元 | 66780.0 元 |
長さ (mm) | 4,665 | 4,600 |
幅 (mm) | 1,855 | 1,855 |
高さ (mm) | 1,690 | 1,685 |
車輪ベース (mm) | 2,690 | 2,690 |
前線 (mm) | 1,605 | 1,605 |
後ろの軌跡 (mm) | 1,620 | 1,620 |
ドア数 (pcs) | 5 | 5 |
ドアを開ける方法 | スイングドア | スイングドア |
座席数 (個) | 5 | 5 |
制限重量 (kg) | 1,885 | 1,870 |
最大負荷量 (kg) | - | |
全負荷量 (kg) | 2,510 | |
燃料タンクの容量 (L) | 55.0 | 55.0 |
バッグゲージコンパクトの体積 (L) | 580 | - |
抵抗係数 (Cd) | - | |
エンジンモデル | A25D | A25F |
移動量 (mL) | 2,487 | 2,487 |
移動量 (L) | 2.5 | 2.5 |
入力フォーム | 自然に吸入する | 自然に吸入する |
シリンダー配置 | L について | L について |
シリンダー数 (pcs) | 4 | 4 |
シリンダーあたりバルブ数 (pcs) | 4 | 4 |
圧縮比 | 14.0 | - |
空気供給 | DOHC | DOHC |
最大馬力 (PS) | 180 | 180 |
最大出力 (kW) | 132 | 132 |
最大電源速度. | 6,000 | 6,000 |
最大トルク (N m) | 224 | 224 |
エンジン特有の技術 | WT-iE インテリジェント 電動変圧バルブ タイムリング 入力システム | - |
燃料の形 | プラグインハイブリッド | プラグインハイブリッド |
燃料ラベル | 92# | 92# |
石油供給方法 | ミックスジェット | ミックスジェット |
シリンダーヘッド材料 | アルミ | アルミ |
シリンダーの材料 | アルミ | アルミ |
環境基準 | VIの国 | VIの国 |
モーターの説明 | 182 hp プラグインハイブリッド | 182 hp プラグインハイブリッド |
エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 | 永久磁石/同期磁石 |
総電源量 (kW) | 134 | 134 |
モーター総馬力 (P) | 182 | 182 |
モーター総トルク (Nm) | 270 | 270 |
前方のエンジンの最大出力 (kW) | 134 | 134 |
前方のモーター最大トルク (N m) | 270 | 270 |
後部エンジンの最大出力 (kW) | - | - |
後部エンジンの最大トルク (N m) | - | - |
システム統合電力は. (kW) | - | 194 |
システム全体のトルク fN m) | - | - |
バッテリータイプ | 三次性リチウム電池 | リチウムイオン電池 |
バッテリーパック保証 | 無制限年数/走行距離 (免責条項は公務員による) | 8年か20万キロ |
バッテリー容量 (kWh) | 15.98 | 15.98 |
バッテリーのエネルギー密度. ((Wh/kg) | - | - |
充電電池 | ゆっくり充電 9.5時間 | ゆっくり充電 9.5時間 |
- | - | |
バッテリー温度 | - | - |
管理システム | •液体冷却 | •液体冷却 |
充電台 | • 1つの標準 | - |
ギアボックスの説明 | E-CVT連続変速箱 | E-CVT連続変速箱 |
歯車数 | 継続訓練 | 継続訓練 |
トランスミッションタイプ | 電子連続変速箱 (E-CVT) | 電子連続変動トランスミッション (E-CVT) |
ドライブモード | フロントドライブ | フロントドライブ |
四輪駆動型 | - | - |
中心微分構造 | - | - |
フロントサスペンション | マクフェルソン 独立支援 | マクフェルソン 独立支援 |
コンタクトパーソン: Mr. Song
電話番号: +8618538868099
