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商品の詳細:
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| 条件: | 新しい | ステアリング: | 左、左 |
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| 排放基準: | ユーロVI | 年間: | 2024 |
| 月: | 1 | メイド イン: | 中国 |
| タイプ: | SUV | 燃料: | ハイブリッド |
| エンジンタイプ: | ターボ | 移動: | 2.0-2.5L |
| シリンダー: | 4 | 最高力（Ps）: | 200-250Ps |
| ギヤ ボックス: | オートマティック | 前方転位数: | 6 |
| 最大トルク ((Nm): | 300〜400Nm,360Nm | 車輪間距離: | 2500~3000mm |
| 座席数: | 5 | 最低の壮大な整理: | 10°-15° |
| 燃料タンク容量: | ≤50L, 50-80L | 制限重量: | 1000kgから2000kg |
| キャビンの構造: | 全身 | ドライブ: | AWD |
| 前方サスペンス: | Macpherson | 後ろの懸垂: | ねじりのビーム非独立した懸濁液 |
| ステアリングシステム: | 電気 | 駐車ブレーキ: | 電気 |
| ブレーキシステム: | 前部drum+Rearドラム | タイヤサイズ: | R18 |
| エアバッグ: | 4 | TPMS （タイヤ空気圧のモニター システム）: | そうだ |
| ABS （アンチロック ブレーキ システム）: | そうだ | ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール・システム）: | そうだ |
| レーダー: | 前部4+Rear 4 | 後部カメラ: | カメラ |
| 陽の屋根: | パノラマ式のサンルーフ | ステアリング: | 多機能 |
| 座席材料: | 革 | インテリア色: | 暗く |
| 運転席調整: | 電気 | 副操縦士の座席調節: | 電気 |
| タッチスクリーン: | そうだ | 車の催し物システム: | そうだ |
| ヘッドライト: | LED | 前窓: | 電気 |
| 後ろの窓: | 電気 | 外部裏目鏡: | 電気adjustment+Heating+Electricの折りたたみ |
| 製品名: | ドンフェンパラディン | 身体構造: | 5ドア5座のSUV |
| 最大速度: | 160 | 長さ * 幅 * 高さ: | 4882×1850×1875 |
| 最大出力 (kw): | 168 ((228P) |
車両モデル | ドンフェン パラディン |
レベル | 中型SUV |
エネルギータイプ | ガソリン |
エンジン | 2.0T 228馬力 L4 |
最大出力 (kW) | 168 ((228P) |
最大トルク (N·m) | 360 |
ギアボックス | 8速マニュアルトランスミッション |
長さ × 幅 × 高さ (mm) | 4882×1850×1875 |
車間距離 (mm) | 2850 |
身体構造 | 5ドア5人乗りSUV |
最大速度 (km/h) | 160 |
NEDC総合燃料消費量 (L/100km) | 9 |
燃料タンク容量 (L) | 73 |
エンジンモデル | 4K31TD |
移動量 (L) | 2 |
ドライブモード | フロントドライブ |
前のタイヤのサイズ\後ろのタイヤのサイズ | 255/60 R18 |
運転支援ビデオ | 逆の画像 |
クルーズシステム | クルーズコントロール\アダプティブ・クルーズ |
自動駐車 (AUTOHOLD) | スタンダード |
ヒルアシスト (HAC) | スタンダード |
坂の下り (HDC) | スタンダード |
エンジン・スタート・ストップ技術 | スタンダード |
運転モードの選択 | スポーツ\ECO\標準的な快適さ |
窓ガラスのタイプ | シングルサントラフ |
隠されたドアハンドル | スタンダード |
ステアリングホイールの調整 | 上下 + 前後 |
ステアリングホイールの機能 | 多機能制御 |
トリップコンピュータの画面 | 色 |
液晶機器のスタイル | フル液晶 |
LCDメーターの寸法 (インチ) | 10.3 |
スクリーンレイアウト | 伝統的な二つの画面のレイアウト |
低光灯 | LED |
高度ライト | LED |
コンタクトパーソン: Mr. Song
電話番号: +8618538868099
