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商品の詳細:
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| 条件: | 新しい | ステアリング: | 左 |
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| 排放基準: | ユーロIII,ユーロIII | 年間: | 2023 |
| 月: | 3 | メイド イン: | 中国 |
| タイプ: | SUV、SUV | 燃料: | ガス/ガソリン |
| エンジンタイプ: | ターボ、ターボ | 移動: | 2.0-2.5L,2.0-2.5L |
| シリンダー: | 4 | 最高力（Ps）: | 150~200P 150~200P |
| ギヤ ボックス: | オートマティック オートマティック | 前方転位数: | 6 |
| 最大トルク ((Nm): | 200-300Nm | 車輪間距離: | 2000-2500mm,2500-3000mm |
| 座席数: | 4 | 最低の壮大な整理: | 10°-15° |
| 燃料タンク容量: | 50-80L | 制限重量: | 1000kgから2000kg |
| キャビンの構造: | 全身 | ドライブ: | 前輪駆動 |
| 前方サスペンス: | ねじりのビーム非独立した懸濁液 | 後ろの懸垂: | 二重願いの骨 |
| ステアリングシステム: | 水力,電気 | 駐車ブレーキ: | 手帳 |
| ブレーキシステム: | 前部drum+Rearドラム | タイヤサイズ: | R18 |
| エアバッグ: | 4 | TPMS （タイヤ空気圧のモニター システム）: | そうだ |
| ABS （アンチロック ブレーキ システム）: | そうだ | ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール・システム）: | そうだ |
| レーダー: | 前部4+Rear 2 | 後部カメラ: | 360° |
| 陽の屋根: | パノラマ式のサンルーフ | ステアリング: | 普通 |
| 座席材料: | 繊維 | インテリア色: | 暗く |
| 運転席調整: | 電気 | 副操縦士の座席調節: | 電気 |
| タッチスクリーン: | そうだ | 車の催し物システム: | そうだ |
| エアコン: | オートマティック | ヘッドライト: | LED |
| 日中の光: | LED | 前窓: | Electric+Oneの主lifting+Antiピンチ |
| 後ろの窓: | Electric+Oneの主lifting+Antiピンチ | 外部裏目鏡: | 電気adjustment+Heating |
| 身体構造: | 5ドアの5座席 | 長さ * 幅 * 高さ: | 4605*1878*1643mm |
ポイント | 価値 | |
条件 | 新しい | |
ステアリング | 左 | |
排放基準 | ユーロVI | |
年間 | 2022 | |
メイド イン | 中国 | |
ブランド名 | ヒューンダイ エラントラ | |
産地 | 中国 | |
タイプ | セダン | |
燃料 | ガス/ガソリン | |
エンジンタイプ | ターボ | |
シリンダー | 3 | |
最大出力 (P) | 122P | |
ギアボックス | cvt | |
最大トルク ((Nm) | 173 | |
サイズ | 4772*1804*1509mm | |
車輪間距離 | 2500~3000mm | |
席数 | 5 | |
燃料タンク容量 | 40L | |
体重を減らす | 1317kg | |
ドライブ | FWD | |
フロントサスペンション | マクファーソン | |
後ろのサスペンス | トルションビーム - 独立しない懸垂 | |
ステアリングシステム | 電気 | |
駐車ブレーキ | 電気 | |
ブレーキシステム | 前盤+後盤 | |
タイヤのサイズ | R16 | |
エアバッグ | 5 | |
TPMS (タイヤ圧力モニターシステム) | そうだ | |
ABS (アンチロックブレーキシステム) | そうだ | |
ESC (電子安定制御システム) | そうだ | |
レーダー | 後部 | |
後部カメラ | カメラ | |
クルーズコントロール | そうだ | |
陽の屋根 | 電気の天井 | |
ステアリング | 多機能 | |
シートの材料 | 模倣革 | |
運転席の調整 | 手書き | |
コピロットの座席調整 | 手書き | |
タッチスクリーン | そうだ | |
ライト | 導いた | |
前の窓 | 電動+1つのキーで持ち上げ+アンチピンチ | |
後ろの窓 | 電気+アンチピンチ | |
外部裏目鏡 | 電動調節+暖房+電動折りたたみ |
コンタクトパーソン: Mr. Song
電話番号: +8618538868099
