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商品の詳細:
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| 条件: | 新しい | ステアリング: | 左 |
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| 排放基準: | ユーロVI | 年間: | 2023 |
| 月: | 5 | メイド イン: | 中国 |
| タイプ: | SUV | 燃料: | ガス/ガソリン |
| エンジンタイプ: | ターボ | 移動: | ≤1.5L |
| シリンダー: | 4 | 最高力（Ps）: | 150-200Ps |
| ギヤ ボックス: | オートマティック | 前方転位数: | 7 |
| 最大トルク ((Nm): | 200〜300Nm,530Nm | 車輪間距離: | 2500~3000mm |
| 座席数: | 5 | 燃料タンク容量: | 50-80L |
| 制限重量: | 1000kgから2000kg | キャビンの構造: | 全身 |
| ドライブ: | 前輪駆動 | 前方サスペンス: | Macpherson |
| 後ろの懸垂: | 二重願いの骨 | ステアリングシステム: | 電気 |
| 駐車ブレーキ: | 電気 | ブレーキシステム: | dsic前部disc+Rear |
| タイヤサイズ: | R19 | エアバッグ: | 6 |
| TPMS （タイヤ空気圧のモニター システム）: | そうだ | ABS （アンチロック ブレーキ システム）: | そうだ |
| ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール・システム）: | そうだ | レーダー: | 前部4+Rear 4 |
| 後部カメラ: | 360° | 陽の屋根: | 陽の屋根 |
| ステアリング: | 多機能 | 座席材料: | 革 |
| 運転席調整: | 電気 | 副操縦士の座席調節: | 電気 |
| タッチスクリーン: | そうだ | 車の催し物システム: | そうだ |
| エアコン: | オートマティック | ヘッドライト: | LED |
| 前窓: | Electric+Oneの主lifting+Antiピンチ | 後ろの窓: | Electric+Oneの主lifting+Antiピンチ |
| 外部裏目鏡: | 手動調節 | 色: | 赤/青または他 |
| 座席: | 5 席 | 長さの幅の高さ（mm）: | 4645×1860×1720 |
| 最大速度: | 80 | 最高速度（km/h）: | 180 |
| 車の重量（kg）: | 1580kg | 最高力（KW）: | 113 |
| エネルギータイプ: | プラグインハイブリッド |
ハヴァルH6ニューエネルギー 2022 1.5T DHT-PHEV | |
製造者 | グレートウォール・モーターズ |
レベル | コンパクトSUV |
エネルギータイプ | プラグインハイブリッド |
市場への時間 | 2022.09 |
エンジン | 1.5T154hpL4 |
純電気駆動距離 (km) | 44 |
充電時間 (時間) | ゆっくり充電して1.5時間 |
最大トルク (N m) | 530 |
ギアボックス | 2速DHT |
LxWxH(ミリ) | 4683×1886×1730 |
身体構造 | 5ドア5座のSUV |
最大速度 (km/h) | 180 |
公式の100km加速時間 (s) | 7.8 |
WLTC総合燃料消費量 (L/100km) | 2.82 |
100kmあたりの電力消費量 (kWh/IOOkm) | 11.6 |
車両の保証期間 | 6年または150万kmの保証 |
6万キロメートルの総保守コスト | - |
長さ (mm) | 4,683 |
車輪間距離 (mm) | 2,738 |
前線 (mm) | 1,631 |
後ろの軌跡 (mm) | 1,640 |
最低地空 (mm) | 135 |
身体構造 | SUV |
ドア数 (pcs) | 5 |
ドアを開ける方法 | スイングドア |
座席数 (個) | 5 |
制限重量 (kg) | 1,790 |
最大負荷量 (kg) | - |
全負荷量 (kg) | 2,210 |
燃料タンクの容量 (L) | 55.0 |
バッグゲージコンパクトの体積 (L) | - |
抵抗係数 (Cd) | - |
移動量 (L) | 1.5 |
入力フォーム | トルボ |
シリンダー配置 | |
シリンダー数 (pcs) | 4 |
シリンダーあたりバルブ数 (pcs) | 4 |
圧縮比 | - |
空気供給 | DOHC |
最大馬力 (PS) | 154 |
最大出力 (kW) | 113 |
最大電源速度. (rRm) | 5500から6000 |
最大トルク (N m) | 233 |
最大トルク回転. (rpm) | 1500から4000 |
エンジン特異性 | ミラーサイクル,VGT |
テクノロジー | 超充電機 |
燃料の形 | プラグインハイブリッド |
石油供給方法 | 直接注入 |
シリンダーヘッド材料 | アルミ |
シリンダーの材料 | アルミ |
環境基準 | 国VI b |
電動モーター | |
モーターの説明 | 177 hp プラグインハイブリッド |
エンジンの種類 | 永久磁石/同期磁石 |
総電源量 (kW) | 130 |
モーターの総馬力. | 177 |
モーター総トルク (Nm) | 300 |
前方のエンジンの最大出力 (kW) | 130 |
前方のモーター最大トルク (N m) | 300 |
コンタクトパーソン: Mr. Song
電話番号: +8618538868099
