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商品の詳細:
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| 条件: | 新しい | ステアリング: | 左 |
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| 排放基準: | ユーロVI | 年間: | 2022 |
| 月: | 1 | メイド イン: | 中国 |
| タイプ: | SUV、SUV | 燃料: | ガソリン |
| エンジンタイプ: | ターボ | 移動: | 1.5-2.0L |
| シリンダー: | 4 | 最高力（Ps）: | 100-150Ps |
| ギヤ ボックス: | のマニュアル自動 | 最大トルク ((Nm): | 200-300Nm |
| 車輪間距離: | 2500~3000mm | 座席数: | 5 |
| 最低の壮大な整理: | 15°-20° | 燃料タンク容量: | 50-80L |
| 制限重量: | 1000kgから2000kg | キャビンの構造: | 統合されていないボディ |
| ドライブ: | 前輪駆動 | 前方サスペンス: | Macpherson |
| 後ろの懸垂: | 複数のリンク | ステアリングシステム: | 電気 |
| 駐車ブレーキ: | 電気 | ブレーキシステム: | dsic前部disc+Rear |
| エアバッグ: | 4 | TPMS （タイヤ空気圧のモニター システム）: | そうだ |
| ABS （アンチロック ブレーキ システム）: | そうだ | ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール・システム）: | そうだ |
| レーダー: | 前部4+Rear 2 | 後部カメラ: | カメラ |
| 巡航制御: | 普通 | 陽の屋根: | 陽の屋根 |
| ステアリング: | 多機能 | 座席材料: | 革 |
| 運転席調整: | 電気 | 副操縦士の座席調節: | 電気 |
| タッチスクリーン: | そうだ | 車の催し物システム: | そうだ |
| エアコン: | オートマティック | ヘッドライト: | LED |
| 日中の光: | LED | 前窓: | Electric+Oneの主lifting+Antiピンチ |
| 後ろの窓: | Electric+Oneの主lifting+Antiピンチ | 外部裏目鏡: | 電動調節 |
| 製品名: | チャンガン CS75 | 色: | カスタマイズ |
| 燃料タンク容量:: | 50-80L | 長さ * 幅 * 高さ: | 4650*1850*1715mm |
| 身体構造: | 5ドア5人乗りSUV | 最高のトルク（Nm）:: | 200-300Nm |
モデル設定 | ||||
基本仕様 | 最大速度 (km) | 190 | ||
長さ*幅*高さ (mm) | 4505*1860*1690mm | |||
車間距離 (mm) | 2680 | |||
身体構造 | 5 席 5 ドア | |||
車両重量 (kg) | 1460 | |||
タイヤの仕様 | 225/55 R18 | |||
電力システム | 運転モード | フロントエンジン フロントホイール駆動 | ||
エンジンのブランド | BHE15-EFZ | |||
燃料の種類 | ガソリン | |||
一般的な石油消費量 (NEDC) | 6.2 | |||
タンク容量 (L) | 55 | |||
移動量 (L) | 1.5 | |||
バルブメカニズム | DOHC | |||
空気吸入型 | ターボチャージャー | |||
最大馬力 (ps) | 180 | |||
マックス トーク | 385 | |||
シャーシシステム | ギアボックスのタイプ | DCT | ||
歯車数 | 7 | |||
フロントサスペンション | マクファーソン 独立停止 | |||
後ろのサスペンス | 双重ウィッシュボーン独立式懸垂 | |||
ブレーキシステム | 電気 | |||
便利性 | レーダー | 前と後ろ | ||
シートの材料 | 模倣 革 | |||
ライトタイプ | LED | |||
運転支援ビデオ | 360° | |||
タッチスクリーンのサイズ | 10.25インチ | |||
コンタクトパーソン: Mr. Song
電話番号: +8618538868099
